快科技12月10日音讯，据博主“轿车265热线”爆料称，凯迪拉克CT5车主全先生向其反应称，自己的车在测验弹射起步时，后桥差速器折断，半轴轴套被打烂，半轴也呈现了形变。

  权先生介绍，自己的车是2024年4月份购买的，现在行进了3万公里左右，还处于质保期内。

  前段时刻，他在路旁边计划体会下弹射起步，他踩住刹车轻踩油门，大约3秒钟时刻，刚起步就听到异响，下车发现后桥差速器开裂，传动轴也有形变。

  他将车辆拖至4S店检测后，对方称是人为暴力驾驭，无法给与质保。对此，权先生不认可，自己仅仅轻踩油门起步车辆罢了，向4S店索要根据，但对方无法供给。

  对此，博主连线了凯迪拉克客服，问询车辆差速器和其他配件损坏的原因、4S店判别暴力驾驭的根据是什么、厂家对暴力驾驭的界说和弹射起步是不是暴力驾驭等问题，但对方未给出清晰答复。

  此外，网上还有其它CT5车主发帖称，自己想试试弹射起步，成果直接把后桥差速器干报废了。

  而弹射起步究竟是不是暴力驾驭，后桥差速器被损坏是不是自身的质量上的问题，博主也咨询了国家级高档轿车工程师夏国清教师。

  夏教师表明：车主左脚踩刹车，右脚踩油门，预备弹射起步，发动机输出的动力没有及时传递到车轮，动力会憋在差速器这儿。

  松刹车时起步瞬间扭矩很大，力会作用到差速器外壳和齿轮上，最终导致差速器外壳开裂。

  而且，这款差速器外壳是铝合金的，比较脆，假如是铸铁的，强度就会大许多。像这种状况，不扫除可能是车辆在质量规划上有必定的缺点。

  别的，这件事车主是有必定职责的，可是4S店说是车主暴力驾驭导致也不合理。假如车主开着车辆去飞坡、极限越野，可以说是暴力驾驭，但车主弹射起步就归于暴力驾驭的线S店在出售过程中有没有清晰阐明。