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1. 行星齿轮与半轴齿轮之间施加着极大的轴向力，为下降齿轮与差速器壳的磨损程度，在半轴齿轮和行星齿轮反面别离装备了平垫片以及球面垫片；
2. 差速器的光滑是与主减速器一起进行的。为让光滑油得以进入差速器内部，常常在差速器壳体上开设窗口。为保证光滑油能够顺畅抵达行星齿轮和行星齿轮轴轴颈之间，在行星齿轮轴轴颈上铣出一平面，并在行星齿轮的齿间钻出径向油孔；
3. 在中级及以下的轿车傍边，因为驱动车轮的转矩较小，差速器内大多选用两个行星齿轮。相应的行星齿轮轴则为一根直销轴，差速器壳能够制成开有大窗孔的整体式壳，通过大窗孔，能够施行拆装行星齿轮和半轴齿轮的操作。
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