12月22日晚，魏牌官方宣告，旗下的魏牌蓝山智能进阶版上市，新车在外形和内饰方面没什么变化，针对智能化进行了晋级，搭载VLA大模型，并装备新新一代辅佐驾驭体系CP Master，提供有3种装备可选，官方指导价区间为29.98万元-32.68万元，限时焕新价27.58万元-30.28万元。

  外形方面，新车的前脸选用的仍然是封闭式格栅规划，风格比较简练，大灯组选用了分体式造型，日行灯和远近光灯的造型都比较扁平，有着比较强的辨识度；前舱盖上规划有多条拱起的筋线，有着比较强的肌肉感。

  下围住装备有尺度比较大的梯形进气口，内部使用了网格状结构可以进行装修，装点出了车头的层次感，整个车头归于十分大气的类型。

  旁边面造型方面，车顶略带一点弧度，装备有粗大健壮的行李架以及鲨鱼鳍，有着比较强的力气感，双色车身还营建出了悬浮式车顶，归于现在比较盛行的规划言语，腰线选用了贯穿式规划，从前翼子板延伸到车尾，装点出了车身旁边面的层次感；门把手仍然是弹出式规划，能起到下降风阻的效果；轮眉和侧裙部分规划有拱起的筋线，带来了必定的肌肉感；轮毂选用了五辐式低风阻造型，风格还算简练。

  尾部造型方面，车顶装备有小尺度的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组选用了贯穿式规划，两边还营建出了分叉造型，点亮后很有辨识度，一起也有用拉伸车尾横向视觉宽度；多边形车牌框区域选用了内凹式规划，装点出了车尾的层次感；下围住部分的立体感比较强，两边还营建出了相似排气装修罩的造型。

  尺度方面，新车的长宽高分别是5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，定位是中大型SUV。

  内饰方面也没什么变化，提供有双幅式多功能方向盘、SR-HUD昂首显现、全液晶仪表盘、流媒体后视镜、中控/副驾双联屏以及电子怀挡，中控台的层次感也比较超卓。

  装备方面，新车要点晋级了辅佐驾驭，硬件方面由包括激光雷达在内的27个传感器组成，主控芯片为英伟达Thor-U，算力可达700TOPS，完成176%的算力冗余提高，可以流通支撑 VLA 全链路实时运算。CP Master辅佐驾驭体系支撑自然言语对话，呼喊“小魏同学”激活语音帮手，说出“帮我起步”或“远离大车”等语音指令，即可方便完成对辅佐驾驭行为的操控。

  动力方面，新车仍然搭载1.5T插混体系，发动机上限功率125kW，峰值扭矩245N·m，电动机归纳最大功率300kW，峰值扭矩580N·m，匹配的是4挡DHT变速箱；Max和Ultra版的电池组容量分别是44.5kWh以及52.3kWh，WLTC工况纯电续航分别是185km以及220km。