官方多个方面数据显示,2025年全年北京现代销量达到了21万辆,同比增长14.8%,其中下半年销量同比增长58%,连续6个月销量实现正增长。在跌跌不休的合资车圈子中,这份成绩单还是可以的。但它依然面临激烈竞争,因此就需要不断加快更新换代速度。
近日,2026款现代胜达正式上市,新车共推出4款车型,售价为19.58-26.88万元,与现款车型相比,新车数量进行了缩减。这款车上一次推出新车还是在2024年8月份,那么这次又推出新车,还值得入手吗?
现代胜达,在燃油车时代是很多消费的人都比较熟悉的名字,市场表现也不错,不过新能源时代这款车逐渐被边缘化,那么这次的2026款新车有哪些表现呢?
外观方面,2026款胜达延续方盒子造型设计,整车线条平直硬朗,大量运用横向与竖向的几何元素,塑造出与传统流线型SUV截然不同的稳重、力量感视觉形象。前脸部分,贯穿式的格栅与独特的H型日间行车灯带融为一体,配合内部结构精致的像素式LED大灯组,赋予了车辆极高的辨识度与科技感。
车侧轮廓方正,平直的车顶线条最大限度地保障了车内空间,C柱位置的“攀岩把手”设计不仅增添了户外风格,也具备实用的承重功能。从侧面看上去,这款车与路虎的同级别车型有几分相似。
车尾设计则相对简约,尾灯组采用竖向布局并通过黑色饰条形成贯穿式效果,位置较为靠下,搭配单边单出的排气布局,显得沉稳而个性。此外,新车还配备了主动式进气格栅,有助于优化发动机热管理和降低高速风阻,使其方正造型下的风阻系数控制在0.30,表现不俗。
尺寸层面,2026款胜达的车身长宽高分别为4830毫米、1900毫米和1780毫米,轴距达到2815毫米,定位中型SUV。这一尺寸数据与改款前保持一致,为宽敞的车内空间奠定了坚实基础。探索家Air和探索家Pro两款车型默认采用传统的5座布局,侧重于满足日常通勤与载物需求;而鉴赏家Pro Max和鉴赏家Ultra两款高配车型则标配更受多人口家庭青睐的2+2+2式6座布局,第二排配备独立座椅,并带有电动调节与加热功能,中央通道也方便第三排乘客进出。
进入车辆内饰,2026款胜达的座舱设计在保留整体风格的同时,通过配置升级提升了科技感与豪华氛围。双12.3英寸屏幕构成车内的信息与娱乐中枢。中控区域采用触控式空调面板,换挡机构则为节约空间的旋转式电子怀挡。内饰提供淡雾白、旷野棕及曜石黑等多种配色方案,高配车型更可免费升级包裹性更佳、质感细腻的Nappa真皮座椅。
在实用性配置上,新车前排配备了两个手机无线充电板,中央扶手箱内还创新性地集成了紫外线消毒功能,关注健康细节。高配车型还搭载了12扬声器的BOSE品牌音响系统和HUD抬头显示,逐步优化了驾乘体验。
智能座舱的交互体验是本次升级的亮点之一,内置的车机系统功能丰富,全面支持无线CarPlay和CarLife手机互联,满足了不同手机用户的映射需求。车辆内置4G网络并支持OTA在线升级,确保系统功能可持续进化。智能语音控制系统没有缺席,在中高配车型上更具备双区音源识别、连续对话等进阶功能,配合车载Wi-Fi,为全家出行提供了便利的娱乐与信息环境。
在辅助驾驶与主动安全领域,2026款胜达加量不加价,全系标配L2级别的智能驾驶辅助系统,涵盖了全速域自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警、主动刹车等核心功能,为高速公路和拥堵城区的驾驶提供了有效助力。此外,探索家Pro和鉴赏家Pro Max车型还新增了360度全景影像与盲区显示系统,明显提升了车辆在窄路通行和泊车时的安全性。
动力系统部分,2026款胜达搭载型号为G4NN的2.0升涡轮增压四缸发动机。这台发动机技术成熟可靠,上限功率为182千瓦,峰值扭矩高达353牛·米,传动系统全系匹配现代自研的8速手自一体变速箱,这套动力总成经过市场长期检验,以其平顺可靠的换挡品质著称。
除顶配的鉴赏家Ultra车型搭载了HTRAC适时四驱系统,通过多片离合器式中央差速器分配动力外,其余车型均为前置前驱布局。四驱系统的加入,提升了车辆在湿滑路面、雨雪天气或轻度非铺装路面的行驶稳定性与通过能力。
底盘操控方面,2026款胜达采用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架结构,底盘的调校风格明显偏向家庭用户注重的舒适性,在铺装路面上行驶时,悬挂系统可以有明显效果地地过滤掉路面的大部分细碎振动,传递给驾乘人员一种柔韧、安稳的行驶质感。当面对较大的坑洼或颠簸时,悬架也能表现出足够的韧性,回弹迅速且车身整体感强,并无松散之感。转向系统采用电动助力,手感设定轻盈而精准,日常驾驶轻松惬意,车头响应也较为跟手,整体操控感受符合其家用SUV的定位。
小结:2026款现代胜达通过精简车型序列、大幅强化安全配置等方式,巩固了“注重家庭安全的硬派风格SUV”的产品标签。在竞争白热化的中型SUV市场,独特的方盒子造型、灵活多变的空间组合以及升级后更具温度的安全科技,构成了差异化的竞争力。不过与新能源车型相比,这款车的竞争力还是弱了一些,它适合那些认同现代品牌的家庭用户。
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