5月6日，5月6日，据港交所官网，淘车车母公司YushengHoldingsLimited（以下简称“淘车车”）在港交所递送招股书，拟主板挂牌上市，花旗担任独家保荐人。

  招股书显现，淘车车成立于2018年6月，是我国抢先的二手车生意生意渠道，致力于成为行业界最让人服气的公司。

  早在2000年，蔚来轿车创始人李斌创办了二手车资讯渠道“易车网”。2010年，易车公司于美国纽交所上市，成为我国榜首家在海外上市的轿车互联网公司。

  2014年，易车为了将轿车金融事务独立出去，成立了易鑫集团，从事轿车贷款、车典当、轿车租借与轿车保险等事务。

  而为了给轿车金融事务建立生意场景，2017年，易鑫集团重启了被雪藏的“淘车”品牌。彼时，“淘车”的中心事务大致上可以分为新车生意、二手车生意、车服务以及线验店四大板块。

  但二手车生意极度“烧钱”，2017年末易鑫集团赴港上市后，二手车事务的巨额亏本开端连累财报。

  2018年6月，易鑫将二手车事务正式分拆，成立了独立公司淘车车，由姜东出任CEO。淘车车带走了线验店等重财物，易鑫则保存中心金融事务。

  作为淘车车的孵化者，易鑫在淘车车的资本局中扮演了最中心的人物，其经过数次可换股债券等方式继续向淘车车输血。

  2018年6月，易鑫就二手轿车生意及置换向淘车车供给生意促进服务；一起，易鑫以2.6亿美元购买淘车车发行的2018年可换股债券，其对价总额包含2100万美元的现金付款及供给上述服务。

  2019年11月，淘车车向易鑫发行本金额为4300万美元的2019年可转化债券；次年12月，又向其发行本金额为8000万元的2020年可转债；2023年6月，易鑫以1200万美元购买公司2023年可转债。

  综上，易鑫累计向淘车车输血7600万美元及8000万元，折合人民币算计约为6.12亿元。递表前夕，易鑫可转债均已转化为股份，于本年4月21日转化完成后，易鑫持有公司1515万股Pre-A轮股份、54.72万股B轮股份及46.3万股C-2轮股份。易鑫为淘车车榜首大股东，持股票份额达44.23%。

  不过，为了可以更好的确保掌舵者姜东的操控权，易鑫将其于公司的60%投票权托付于姜东行使。此外，姜东还经过全资持有的实体East Success Ventures Limited、VehiclePro LP持有公司11.53%股权并行使23.61%投票权。综上，姜东算计操控淘车车83.61%投票权。